福特金牛座12月份运势

福特近两个月迎来了好消息，销量一直处于上升状态，多款车型销量见涨，而在这其中比较令人意外的是福特金牛座，这款几乎已经被市场淡忘了的车型，在4月份的销量成绩竟然达到了2001台。

数字听起来似乎不是很大，但是对于金牛座来说，这算是迎来了高光时刻。要知道，近两年金牛座在市场上的单月销量基本都只有三位数，最低的时候甚至只有7台，一直过得相当凄惨，所以2001台对于它来说，着实已经相当不易，同比增长达到了470%。

一如它的名字一样，金牛座一直以来给人的感觉就是非常低调务实，整体设计也偏向于中庸稳重。不过如今这种风格似乎并不太讨消费者喜欢，在推入中国市场的4年之后，金牛座终于迎来了中期改款，经过此次更新，金牛座一改此前的形象，变得更为年轻化。

新款金牛座采用了更为激进化的马丁式风格脸，多边形格栅更为扁平化，两侧LED车灯组也变得更加狭长，底部加入了一道完整的贯穿式下格栅，整个车头看起来不再像是老款那样显得笨重。侧面还是保持较为四平八稳的设计，贯穿整个车身的线条很修长，有着不错的商务气息。车尾的设计思路与车头一样，尾灯更加锐利狭长，整体视觉效果更加协调。

说句真心话，个人并不觉得新款金牛座的内饰好看，它与老款变动的地方极小，只是将屏幕尺寸直接升级到了12.8英寸，原来的按键区被取消，其余地方基本都保持了原样，设计上来说，偏向于稳重的中控台风格跟稍显汽配城风格的大屏幕其实有些格格不入。

不过另一方面，大屏幕在如今的中国市场确实备受推崇，而且屏幕越大、消费者越喜欢，某种程度上来说，金牛座也是在迎合市场的喜好。

不过好在从做工以及用料角度来看，大面积的皮革配合以及实木饰板的点缀，令金牛座的车内质感还是较为出色。座椅的包裹性以及支撑性也很强，配合良好的NVH降噪技术，超过5米长的车身、2949毫米的轴距，金牛座的乘坐舒适度确实很高，在一些商务场合也能轻松HOLD住。

动力一直算得上是福特的强项，金牛座搭载了一款2.0T高功率发动机，最大功率达到245马力，峰值扭矩为390牛米，匹配电子旋扭式设计的8挡手自一体变速器。动力参数远远高于丰田亚洲龙、别克君越等。当然，作为福特的旗舰轿车，除了强劲的动力性能之外，底盘也是它的一大优势。金牛座悬架使用了更多的铝合金材质，不仅强度高，而且重量轻，操控感也更好，用料远超对手，扎实的用料以及不错的调校，高速驾驶时也能给人很强的信心，稳如牛，是很多人对它的评价。

金牛座绝对算得上是一款宜商宜家的全能产品。但是只是一直以来，它的存在感都比较低，产品本身设计过于低调，同时福特营销也有很大问题，诸多原因导致了这种局面。在中期大改之后，至少在设计上面让人看到了变化与提升，同时新款金牛座还在价格上面进行了官降，起步价由原来的23.48万降至了22.89万元，官降的同时还新增了非常非常多的配置，这里就不细讲，有兴趣可以自行去对比一下，这种增配降价的策略也体现了厂家很大的诚意，并且现如今在终端金牛座已经推出高达9千元的优惠幅度，起步价落入22万内，综合性价比要远远高于老款车型。或许也正是这种变化，刺激了金牛座销量的增长吧。